Un volontariat de service civique avec Sciences Citoyennes, ça vous tente ?

Un volontariat de service civique avec Sciences Citoyennes, ça vous tente ?

Vous voulez rejoindre une équipe engagée et contribuer à valoriser la place des citoyen·nes dans les grandes orientations scientifiques et plus largement dans les choix de société ? Participez à une des missions de volontariat de service civique que Sciences Citoyennes vous propose ! Lire la suite…

Formation Recherches participatives : les inscriptions sont ouvertes !

Formation Recherches participatives : les inscriptions sont ouvertes !

Vous êtes intéressé·e pour suivre cette formation ? Vous voulez en savoir plus sur le programme et les intervenant·es ? Vous avez des doutes, des questions sur les modalités d’admission, de financement ? Retrouvez toutes les réponses à vos questions !

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Importation de cellules souches embryonnaires humaines

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vendredi 12 novembre 2004
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En vue de la première réunion du Comité ad hoc chargé d’examiner les dossiers, mi-novembre, sont recevables dès maintenant les demandes d’autorisation d’importation à des fins de recherche de cellules souches embryonnaires, de protocole d’études et de recherche, de conservation à des fins scientifiques de cellules souches embryonnaires importées.

Bush II ou la victoire des industries polluantes

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vendredi 12 novembre 2004
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Après un premier mandat conscacré à retirer toute substance aux principales législations environnementales, il est douteux que la nouvelle administration Bush face volte face. Quatre nouvelles années noires s’annoncent donc pour l’environnement américain, et de facto mondial.

3ème version du Plan National d'Allocation des Quotas de CO2

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vendredi 12 novembre 2004
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A l’heure où la Russie va permettre au Protocole de Kyoto d’entrer prochainement en vigueur, on est en droit d’attendre de la France un signal fort de sa volonté à combattre le réchauffement climatique grâce à un plan serré d’allocation des quotas de CO2 aux industriels. Or, les associations du Réseau Action Climat-France (RAC-F), Greenpeace France et le WWF France constatent que la troisième version de ce plan reste dépourvue d’ambition et n’entraînera pas de réductions d’émissions.

Eoliennes et impact climatique local

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vendredi 12 novembre 2004
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Des scientifiques ont utilisé le modèle atmosphérique RAMS (Regional Atmospheric Modeling System) pour évaluer l’impact que pourrait avoir un grand nombre d’éoliennes sur le climat des Grandes Plaines. Lire la suite…

Halte à la spéculation marchande sur les déchets dangereux !

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vendredi 12 novembre 2004
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La France est de nouveau la proie de professionnels allemands des déchets qui proposent aux collectivités de récupérer leurs déchets toxiques issus de traitement des fumées des usines d’incinération des ordures ménagères, les REFIOM*, pour les « valoriser » en matériaux de remblaiement de leurs mines de sels.

Une parution majeure en acériculture « Quand l'art et la technologie se marient »

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vendredi 12 novembre 2004
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L’objectif général de l’ouvrage : favoriser le passage obligé d’une pratique basée sur l’expérience, le savoir-faire traditionnel et l’empirisme à une pratique basée sur les connaissances scientifiques et le savoir-faire technologique.

L'entretien des haies valorisé par le chauffage

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vendredi 12 novembre 2004
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« Nous avons tous planté des haies pour protéger les parcelles. Comment valoriser le travail que nous donne leur entretien ? ». Cette question a été le déclic d’une réflexion qui a mobilisé, dès 1998, les adhérents de la Cuma « La Romaine », d’Iffendic (35)

Des eaux usées comme source d'énergie

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vendredi 12 novembre 2004
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Des chercheurs de l’Université d’Etat de Pennsylvanie ont testé avec succès une pile à combustible bactérienne grâce à laquelle ils ont produit, à partir d’eaux usées, un courant de 72 watts par mètre carré. Lire la suite…

La surcharge pondérale des américains responsable d'une hausse de la consommation en carburant des avions

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vendredi 12 novembre 2004
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Une étude des Centers for Disease Control and Prevention (CDC) montre une relation entre l’augmentation du poids moyen des voyageurs américains d’un peu moins de 5 kg durant les années 1990 et une hausse de la consommation en carburant des avions de ligne. Lire la suite…